Principais modos de falha de amortecedores

Os amortecedores desempenham um papel vital no sistema de suspensão automotiva. No entanto, eles também podem encontrar vários modos de falha que afetam o desempenho de direção do veículo e o conforto de condução do veículo. Compreender esses modos de falha é crucial para garantir a operação normal do sistema de suspensão automotiva.

1. Problema de ruído anormal
The abnormal noise that may be generated by the shock absorber may come from its internal source, such as impurities, improper oil volume, insufficient inflation force, unbalanced valve system, or resonance of a valve plate at a specific frequency, etc., or from the outside, such as the relative displacement between the shock absorber body and surrounding parts such as dust covers, buffer blocks, and top covers. Esses fatores podem causar ruídos anormais no amortecedor no sistema de suspensão automotiva.

2. Problema de vazamento de óleo
O vazamento de óleo no amortecedor pode ser causado por uma variedade de fatores, incluindo anormalidades da haste do pistão e vedação de óleo, além de danos às peças internas. Além disso, a estabilidade do sistema de válvulas, como um componente -chave para controlar a pré -carga, também é crucial. Os clientes geralmente exigem a estabilidade da força do sistema de válvulas para atingir a CPK 1,33 ou superior, o que, sem dúvida, aumenta a dificuldade de produção.

O processo de fabricação de amortecedores abrange vários links, como estampagem, eletroplicação, tratamento térmico, soldagem, pintura, formação de metais etc., e também envolve a seleção e aplicação de disciplinas materiais como aço, plásticos, borracha, polímeros, petróleo, metalurgia em pó, etc., mecânicos de fluido, simulação e materiais de caos.

Existem muitos desafios para romper o gargalo técnico de amortecedores. Por exemplo, o tratamento da superfície da haste do pistão, a consistência da precisão da usinagem de cada placa da válvula e a consistência da precisão da usinagem da válvula inferior são todos os principais problemas no processo de fabricação de amortecedores passivos. Além disso, os amortecedores passivos tradicionais não podem mais atender às necessidades de melhorar ainda mais o desempenho do veículo, e a aplicação de tecnologias avançadas, como válvulas solenóides e fluidos magnéticos, pode se tornar a direção do desenvolvimento futuro.